6. ถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม 9 กับถนนเทียมร่วมมิตร
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มีพระราชดำริให้กรุงเทพมหานครดำเนินการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนพระราม 9 กับถนนเทียมร่วมมิตร เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร บริเวณถนนรัชดาภิเษก และถนนพระราม 9 โดยสร้างถนนเพื่อเป็นทางลัด ในพื้นที่ซึ่งเดิมเคยรกร้างว่างเปล่า ด้านข้างศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยข้างกรมการผังเมือง บนที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย นับแต่การก่อสร้างแล้วเสร็จ การเดินทางของประชาชนได้รับความสะดวกและลดระยะการเดินทางระหว่างถนนเทียมร่วมมิตรกับถนนพระราม 9 โดยไม่ต้องผ่านแยก อ.ส.ม.ท
7. สะพานจตุรทิศตะวันออก
ถือเป็นโครงข่ายที่สำคัญ และเป็นโครงข่ายใหญ่มีการก่อสร้างถนน และสะพานเชื่อมโครงการย่อยๆ หลายโครงการเข้าด้วยกัน เพื่ออำนวยความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง ระหว่างฝั่งตะวันตกและฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด รวมไปถึงถนนเชื่อมต่อสายอื่น ได้แก่ ถนนราชดำเนินนอก ถนนศรีอยุธยา ถนนสวรรคโลก ถนนอโศก-ดินแดง ถนนสุขุมวิท ถนนเพชรบุรี และถนนพระราม 9 การก่อสร้างโครงการ เริ่มต้นจากทิศตะวันตก ต่อเนื่องกับโครงการพระราชดำริทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนีและโครงการพระราม 8 ไปยังทิศตะวันออกของกรุงเทพมหานคร
ทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น เป็นเพียงส่วนหนึ่งของ ถนนโครงการพระราชดำริ เท่านั้น ยังคงมีถนนอีกหลายสาย และโครงการในพระราชดำริอีกมาก ที่ในหลวงรัชกาลที่9ทรงมีพระราชดำริขึ้นเพื่อประโยชน์ของพสกนิกรชาวไทย
ขอน้อมรำลึกพระมหากรุณาธิคุณ และถวายความอาลัย พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพล
ขอขอบคุณข้อมูลจาก กระทรวงคมนาคม และกรมทางหลวง